УСТАНОВКА ВДК
Предназначена для главного проветривания шахт горнодобывающей промышленности
НАЗНАЧЕНИЕ УСТАНОВОК
ВДК
ВДК
Вентиляторы шахтные осевые главного проветривания серии ВДК с номинальной подачей от 20 до 900 м3/с номинальным полным давлением от 1100 до 7000 Па при работе с воздухом, имеющим плотность 1, 2 кг/ м3, предназначенные для вентиляторных установок главного проветривания шахт горнодобывающей промышленности, эксплуатируемых в атмосферных условиях при температуре перемещаемого воздуха от 228 до 323К, запыленности до 150 мг/м3 и относительной влажности до 98% (при температуре 298К (+250С)) на высоте над уровнем моря до 1000 м.
Климатическое исполнение вентиляторов У, категория размещения 3.1 по ГОСТ 15150.
Климатическое исполнение вентиляторов У, категория размещения 3.1 по ГОСТ 15150.
переходник с люком
горизонтальная ляда
диффузор
поворотная ляда
вентилятор первой ступени
вентилятор второй ступени
труба с люком для обслуживания
конструкция ВДК
Вентиляторная установка с осевыми двухступенчатыми вентиляторами встречного вращения ВДК состоит из генерального устройства вентилятора первой ступени, генерального устройства второй ступени (включая корпус, станину, электродвигатель, лопастные колеса, тормозной узел), диффузорной трубы, диффузорной башни, звукопоглощающего узла, переключающей ляды с лебедкой, а также пускорегулирующей и контролирующей аппаратуры.
Вентилятор первой и второй ступени включают в себя: корпус разъемный (верхний, нижний), защитную оболочку для электродвигателя и тормозного устройства, электродвигатель с рабочим колесом, тормозное устройство.
Вентилятор первой и второй ступени включают в себя: корпус разъемный (верхний, нижний), защитную оболочку для электродвигателя и тормозного устройства, электродвигатель с рабочим колесом, тормозное устройство.
Вентиляторы первой и второй ступени устанавливаются соосно с расчетным технологическим зазором между торцевыми плоскостями рабочих колес, направление вращения которых являются противоположными. Данная конструкция позволяет исключить применение направляющих аппаратов обычных осевых вентиляторов. В связи с этим вентилятор ВДК имеет более высокий КПД (выше 80 %).
Для привода рабочих колес вентилятора ВДК применяется специальный трехфазный асинхронный электродвигатель типа YBF, который имеет категорию взрывобезопасности dl, категорию защиты IP44, класс изоляции F, категорию защиты выходной коробки IP54, класс превышения температуры В.
Электродвигатель оснащается устройством для измерения температуры подшипников, статора и устройство подогрева для облегчения пуска в зимний период.
Каждый главный электродвигатель и тормозное устройство установлены внутри закрытой обтекаемой закрытой оболочке (коконе), которые находятся внутри корпуса вентилятора. Это позволяет исключить контакт электродвигателей с шахтным воздухом и обеспечивает дополнительную защиту по взрывобезопасности. Охлаждение главных двигателей производится атмосферным воздухом через специальные приточно-вытяжные каналы.
В конструкции электродвигателя предусмотрена возможность частичного пополнения или замены смазки в подшипниковых узлах ротора с помощью маслозаправочных трубопроводов, выведенных от подшипниковых узлов за пределы корпуса вентилятора.
Для снижения шума корпуса вентиляторов I и II ступени оснащены звукопоглащающими экранами, смонтированными на боковых поверхностях. Обеспечивается средний уровень шума на расстоянии 1 метр не более 85 дБ.
В вентиляционной трубе установлено устройство стабилизатора потока, которое обеспечивает рабочие характеристики вентилятора и работу вентилятора без помпажа.
Два колеса, вращающиеся встречно функционируют как рабочие, так и направляющие поток воздуха от одного к другому, что по сравнению с обычными осевыми вентиляторами позволяет избежать потери энергии на среднем и заднем направляющих аппаратах и между электродвигателем и рабочим колесом.
Регулирование режима работы вентилятора ВДК в широких пределах осуществляется путем изменения числа рабочих электродвигателей (возможна работа одной из двух одновременно), угла установки лопаток колес, а так же замены колес и типа электродвигателей.
На барабане колеса имеются 5 отверстий для указания угла лопатки, которые соответствуют углам лопатки: 25°, 30°, 35°, 40°, 45°, по которым можно изменять углы лопаток при потребности в изменении количества шахтного воздуха.
Для привода рабочих колес вентилятора ВДК применяется специальный трехфазный асинхронный электродвигатель типа YBF, который имеет категорию взрывобезопасности dl, категорию защиты IP44, класс изоляции F, категорию защиты выходной коробки IP54, класс превышения температуры В.
Электродвигатель оснащается устройством для измерения температуры подшипников, статора и устройство подогрева для облегчения пуска в зимний период.
Каждый главный электродвигатель и тормозное устройство установлены внутри закрытой обтекаемой закрытой оболочке (коконе), которые находятся внутри корпуса вентилятора. Это позволяет исключить контакт электродвигателей с шахтным воздухом и обеспечивает дополнительную защиту по взрывобезопасности. Охлаждение главных двигателей производится атмосферным воздухом через специальные приточно-вытяжные каналы.
В конструкции электродвигателя предусмотрена возможность частичного пополнения или замены смазки в подшипниковых узлах ротора с помощью маслозаправочных трубопроводов, выведенных от подшипниковых узлов за пределы корпуса вентилятора.
Для снижения шума корпуса вентиляторов I и II ступени оснащены звукопоглащающими экранами, смонтированными на боковых поверхностях. Обеспечивается средний уровень шума на расстоянии 1 метр не более 85 дБ.
В вентиляционной трубе установлено устройство стабилизатора потока, которое обеспечивает рабочие характеристики вентилятора и работу вентилятора без помпажа.
Два колеса, вращающиеся встречно функционируют как рабочие, так и направляющие поток воздуха от одного к другому, что по сравнению с обычными осевыми вентиляторами позволяет избежать потери энергии на среднем и заднем направляющих аппаратах и между электродвигателем и рабочим колесом.
Регулирование режима работы вентилятора ВДК в широких пределах осуществляется путем изменения числа рабочих электродвигателей (возможна работа одной из двух одновременно), угла установки лопаток колес, а так же замены колес и типа электродвигателей.
На барабане колеса имеются 5 отверстий для указания угла лопатки, которые соответствуют углам лопатки: 25°, 30°, 35°, 40°, 45°, по которым можно изменять углы лопаток при потребности в изменении количества шахтного воздуха.
технические характеристики
особенности
Данный вентиляторный агрегат может обеспечить реверсирование воздушной струи при работе одного или двух рабочих колес путем изменения направления вращения.
При этом подача воздуха вентиляционной струи составляет более 70 % от подачи при нормальной его работе, что обеспечивает требование ПБ 05-618-03, и исключает необходимость строительства каналов и сооружений для реверсирования воздушной струи.
Конструкция встречного вращения благодаря сбалансированности моментов вращения, не требует строительства большого фундамента, что дает значительную экономию средств. По желанию потребителя, вентиляционные установки можно оборудовать колесами и установить непосредственно на рельсы без фундаментных болтов.
При этом подача воздуха вентиляционной струи составляет более 70 % от подачи при нормальной его работе, что обеспечивает требование ПБ 05-618-03, и исключает необходимость строительства каналов и сооружений для реверсирования воздушной струи.
Конструкция встречного вращения благодаря сбалансированности моментов вращения, не требует строительства большого фундамента, что дает значительную экономию средств. По желанию потребителя, вентиляционные установки можно оборудовать колесами и установить непосредственно на рельсы без фундаментных болтов.
Для обеспечения большей безопасности применения вентилятора ВДК и выбора оптимальных параметров конструкции основных узлов вентилятора выполнены расчеты на прочность с применением методов анализа концентрации напряжений, выявления предельных деформированных состояний основных узлов и деталей ротора вентилятора в условиях динамического нагружения. Для этих целей применялись программные пакеты «CAD», «CFD», «CAPP» и «CAE», что позволило провести подробный анализ возникающих напряжений во всех узлах вентилятора и провести необходимые корректировки конструкции для повышения механических свойств и прочности.
Вал электродвигателя изготавливается методом точной механической обработки, посадочная поверхность проходит шлифование и полировку. Согласно расчетам допустимая предельная скорость рабочего колеса в 1,35 раза превышает нормальную скорость вращения.
Лопатки рабочего колеса вентилятора ВДК имеют форму закруглённой лопатки и изготавливаются из стали 08F-n (или Q235-n). Хвостовики лопаток изготавливаются из специальной стали с высокими механическими свойствами и вязкостью. На поверхность лопасти лопатки наносится специальное износостойкое покрытие сплава металла Ст23 № 17 электродуговым методом.
Лопасти лопаток и хвостовики собираются методом термопрессования с фиксацией соединения заклепками. После сборки на лопатки наносится антикоррозийное покрытие. В процессе изготовления лопаток проводится дефектоскопия с применением методов НК.
Рабочие колеса после изготовления подвергаются динамической балансировке при угле лопаток 0 ° и угле рабочего режима. Качество балансировки составляет 4-7-5,6 баллов.
Срок службы вентиляторов типа ВДК не менее 30 лет. В электродвигателе применены подшипники шведского производства серии SKF с проектным ресурсом службы 100 тыс. час. (10 лет).
Вал электродвигателя изготавливается методом точной механической обработки, посадочная поверхность проходит шлифование и полировку. Согласно расчетам допустимая предельная скорость рабочего колеса в 1,35 раза превышает нормальную скорость вращения.
Лопатки рабочего колеса вентилятора ВДК имеют форму закруглённой лопатки и изготавливаются из стали 08F-n (или Q235-n). Хвостовики лопаток изготавливаются из специальной стали с высокими механическими свойствами и вязкостью. На поверхность лопасти лопатки наносится специальное износостойкое покрытие сплава металла Ст23 № 17 электродуговым методом.
Лопасти лопаток и хвостовики собираются методом термопрессования с фиксацией соединения заклепками. После сборки на лопатки наносится антикоррозийное покрытие. В процессе изготовления лопаток проводится дефектоскопия с применением методов НК.
Рабочие колеса после изготовления подвергаются динамической балансировке при угле лопаток 0 ° и угле рабочего режима. Качество балансировки составляет 4-7-5,6 баллов.
Срок службы вентиляторов типа ВДК не менее 30 лет. В электродвигателе применены подшипники шведского производства серии SKF с проектным ресурсом службы 100 тыс. час. (10 лет).
аэродинамические характеристики
ИЗГОТОВИМ ИЗДЕЛИЕ
С НУЖНЫМИ ВАМ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ
С НУЖНЫМИ ВАМ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ
Каждый продукт АО "АМЗ "ВЕНТПРОМ" адаптируется под индивидуальные требования заказчика и параметры эксплуатации
смотрите также